最近對【GARMIN】Edge 1000 雙星連網 自行車觸控大螢幕衛星導航(快速到貨) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【GARMIN】Edge 1000 雙星連網 自行車觸控大螢幕衛星導航(快速到貨) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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下面附上一則新聞讓大家了解商場時事

匯流新聞網記者/藍立團購晴綜合報導

Bloomberg Technology報導,蘋果正在自行研發用於提升電池續航力以及低功耗的新晶片,將用於今年推出的下一代Mac上,減少對Intel的依賴。

內部代號為T310的新晶片應會用來處理一些基本任務,像是在待機時接收電郵以及安裝更新等,將來得比Intel標準處理器更加省電,並與Intel x86一起運行。

蘋果於去年的最新款MacBook Pro上就已經採用了自家設計的T1晶片,主要用來處理全新的Touch Bar功能,不過,新款MacBook推出後隨即被質疑其電池續航力有「灌水」的嫌疑,對手微軟的嘴角也忍不住上揚,公開表示「許多MacBook Pro用戶正轉向購買Surface」,甚至推出「MacBook Pro換購Surface」的服務。

新聞照來源:翻拍自網路(新款MacBook Pro的Touch Bar功能引起話題)

蘋果雖然打造自家晶片,但考慮到執行高效能軟體以及多工需求,並非完全想要取代Intel,應是為了降低對其之依賴,雖然新款MacBook Pro電池續航力問題並非來自晶片,而是因Safari設定出現瑕疵(已提供正式版供用戶更新),但用在下一代MacBook的晶片將著重於增加筆電在睡眠模式下的續航力以及增加待機時間。

蘋果正在自行研發的新款晶片經會採用蘋果設計的ARM架構,而T310會是蘋果嘗試Mac系列電腦走向「晶片自主」的新一步,將讓Apple軟硬體更好的結合,也使Apple在零件成本上也有更好的優勢,就像用在iPhone及iPad上的A系列處理器一樣。

消息來源:
Bloomberg TechnologyTHE VERGE

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新聞照來源:翻拍自網路

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(中央社記者游凱翔台北5日電)超跑、重機滿街跑已不稀奇,但不少民眾為追求改車樂趣「改管」,導致車輛行駛時的高噪音讓市民苦不堪言,台北市環保局為此研發「高噪車輛照相系統」,以科技化方式提升採證效能。

台北市統計,民國105年1月至11月底,共有4932件舉報噪音案件,前5名路段分別是「市民大道」、「內湖路」、「基隆路」、「中正路」及「承德路」,主要原因都來自汽、機車輛不當改裝,高分貝的噪音相當擾人,尤以在夜深人靜的夜晚最為嚴重。

環保局長劉銘龍指出,為了有效嚇阻及提高採證效能,花費新台幣39萬元研發包含噪音計、可換鏡頭數位相機、紅外線光遮斷器的商品「高噪車輛照相系統」,以科技的方式提高告發採證效能。

環保稽查大隊長陳沼舟解釋,現行的查報方式都以人工作業方式執行,但有時因「夜間光源不足」、「車速過快」等問題,難以成功拍攝清晰照片。且噪音屬感覺性公害,不易認定是否有妨害安寧的情形。

陳沼舟表示,研發這套系統後,只要有車輛行經偵測地點,且車輛產生的音量經噪音計測量超出正常分貝值時,系統會自動啟動連拍,並同步紀錄車輛經過時的相關數值,以科技化的方式認定是否違法,強化執法公信力。

若有違法,將由環保局通知車輛在指定期限到指定地點接受檢驗,若檢驗不合格或逾期不到檢,將依噪音管制法規定裁罰1800元至3600元罰鍰,並限期改善。1060105

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