最近對【水衫】優雅風斗篷式外套-黑(A0925) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【水衫】優雅風斗篷式外套-黑(A0925) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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便宜商品訊息功能
- 品號：3033974
- 易穿搭
- 保暖佳
- 機能性強
熱門
商品訊息描述
1.時尚伸展台秋冬必出單品，內搭只要一件簡單的上衣和牛仔褲，就能完成簡單造型，緊緊抓住眾人眼光，最大特色在於用最簡單的剪接線帶出最時尚的造型，在考驗裁縫及版師對衣服的作工及對衣服細節的注重及掌握度，非一般市售成衣所能比擬。
2.採用內裡設計，在秋冬時節能有效阻絕冷空氣，外出時只要一件便能擁有保暖度，省去多重穿搭後身體的浮腫及活動不方便。高領圍設計能保護頸部受寒，在秋冬時節更加分，而包布釦設計更能增加視覺上的統一及穿著者的質感， 更顯穿著者的優雅品味，兩側內縫隱藏式口袋，除了增加穿著上的機能性外，在衣服的整體感上也顯的俐落有型，是必買的單品之一。
商品訊息特點
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大力推薦
主商品:外套1件
?尺寸: F
?顏色:黑色
?材質: 70%人造棉、30%聚酯
**尺寸表(英吋)
衣長 胸寬
F 25 29
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中國時報【張家豪╱台北報導】
CP值超高
國道客運調漲，統聯客運開出第一槍！統聯昨在臉書公告調漲方案，下周一起，9成路線調整，包括長途47條、短途區間36條，主要路線平均漲幅22％，台北到高雄調漲50元到80元，台北到台中調漲40到70元，台北到台南調漲60到150元，促銷時段漲幅更達到68.1％。
漲幅22∼68％ 嚇死人
國光也擬調漲10％至40％，和欣客運也表示一定會調漲，漲幅、日期未定。
統聯客運發言人許凱翔表示，在七休一及一例一休等勞動新規影響下，一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高，加上油價逐步走揚，總營運成本增加已超過公司能負荷範圍，國道客運也無法領取政府營運虧損補貼，因此決定調整票價。
一例一休 年後吹漲風
統聯漲價又分原價時段（周五12:00至周日24:00；周一00:00至12:00）、優惠時段（周二至周四05:00至24:00），促銷時段（周二至周四00:00至05:00），此次票價調整，主要路線原價時段平均漲幅12.1％，台北到高雄從530元漲至580元；優惠時段平均漲幅18.3％，台北到嘉義，從340元調漲到380；促銷時段平均漲幅37％，台北到台中從170元調漲到240元。
不僅是統聯宣布漲價，其他客運業也蠢蠢欲動。和欣客運總經楊尚書表示，和欣合作廠商如零件供應商，外包清潔、保全等都調高收費，漲價是不得已的選擇；漲幅、日期待結算員工因勞動新制薪資漲幅後會決定。國光客運副董事長王應傑也說，國光也擬調漲10％至40％，細節則未定。
阿羅哈客運經理阮福生則說，明天公司會開會決定是否漲價；首都客運總經理李建文表示，目前漲價計畫未定。
窮人少兩頓 才能回家
公路總局副總工程司林福山表示，統聯客運縮減優惠範圍，調漲票價，但仍未到達公路總局核定上限，且依程序走，公路總局尊重，其他客運業者若也有調漲申請，公路總局會瞭解 原因，適度溝通，並確定業者依程序辦理。
需要搭統聯客運往返台南的黃姓學生說，70元漲幅頗大，對學生負擔太大，「一趟來回，就讓窮學生少吃2個便當。」台北上班族林先生說，常會搭客運前往台中、高雄等地出差，他認為統聯漲幅還可接受，但應確實回饋到司機身上。
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（中央社華盛頓9日綜合外電報導）飛雅特克萊斯勒汽車今天宣布，將在美國投資10億美元將車廠現代化，並創造2000個就業機會。準總統川普先前公開砲轟在墨西哥投資的車廠。
法新社報導，飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）在底特律車展登場前夕，發布聲明表示，預計到2020年，在中西部密西根州和俄亥俄州兩座車廠投資10億美元，可望創造2000個就業機會。
飛雅特克萊斯勒表示，設在密西根州的華倫貨車組裝廠（Warren Truck Assembly Plant）將生產JeepWagoneer和Grand Wagoneer，以及目前在墨西哥生產的重型卡車Ram。
俄亥俄州的托雷多組裝廠（Toledo AssemblyComplex）將製造新型Jeep 小貨車。
飛雅特克萊斯搶購勒表示：「飛雅特克萊斯勒美國分公司（FCA US）進一步落實強化美國生產基地的承諾。」另外，這家公司從2009年至今，在美國共創造2萬5000個就業機會。
路透社報導，通用汽車公司（General Motors Co）執行長巴拉（Mary Barra）今天表示，稅制改革和簡化規定只是兩個處理起來，對川普而言非常有利的領域。通用因為在墨西哥製造汽車，卻在美國裁員遭川普批評。
巴拉是川普商業顧問團的其中一員，她跟記者說，在何處生產特定的汽車早在「2、3、4年前」就決定好了。整體來說，她跟川普的「共識比分歧還多」。（譯者：中央社陳昱婷）1060109
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